Ladeinfrastruktur in der Kommune aufbauen – Zusammenfassung des Leitfadens zur Optimierung von Genehmigungsprozessen für Ladeinfrastruktur veröffentlicht

Ladeinfrastruktur in der Kommune aufbauen – Zusammenfassung des Leitfadens zur Optimierung von Genehmigungsprozessen für Ladeinfrastruktur veröffentlicht

Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur hat eine Executive Summary ihres im Juni veröffentlichten Leitfadens „Ladeinfrastruktur in der Kommune aufbauen“ herausgegeben. Diese Kurzfassung bietet eine kompakte Übersicht der wichtigsten Handlungshilfen, Checklisten und Best-Practice-Beispiele, die Kommunen dabei unterstützen, Genehmigungsverfahren für Ladeinfrastruktur effizienter zu gestalten. Besonders hervorgehoben werden dabei auch landesrechtliche Besonderheiten, die in den verschiedenen Bundesländern zu beachten sind.

Deutschlandnetz: Erster Spatenstich von E.ON-Drive

Deutschlandnetz: Erster Spatenstich von E.ON-Drive

E.ON Drive Infrastructure hat mit dem Bau seines ersten Ladestandorts im Rahmen des Deutschlandnetzes begonnen. Acht öffentlich zugängliche Ladepunkte mit jeweils bis zu 400 Kilowatt Ladeleistung werden in Krumbach (Schwaben) errichtet. Insgesamt baut das Unternehmen deutschlandweit mehr als 1.350 Ladepunkte an 170 Deutschlandnetz-Standorten auf.

Lade-Use-Cases: Whitepaper liefert klare Definitionen

Lade-Use-Cases: Whitepaper liefert klare Definitionen

Mit dem nun veröffentlichten Whitepaper liefert die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur erstmals neben qualitativen Beschreibungen auch eine quantitative Erschließung sowie präzise Definitionen von Lade-Use-Cases speziell für den öffentlichen Raum.

Deutschlandnetz: Erster Spatenstich von E.ON-Drive

Deutschlandnetz: Baustarts in Mecklenburg-Vorpommern und Rheinland-Pfalz

In Mecklenburg-Vorpommern und Rheinland-Pfalz hat der Bau für zwei weitere Deutschlandnetz-Standorte begonnen. Ende letzten Jahres hatte bereits Fastned den ersten Deutschlandnetz-Ladepark in Düren (Nordrhein-Westfalen) in Betrieb genommen. Die neuen Standorte sind ein weiterer Schritt zu einem flächendeckenden, bedarfsgerechten und nutzungsfreundlichen Schnellladenetz in Deutschland, das die noch verbliebenen „weißen Flecken“ auf der Ladelandkarte schließt.