Die EU-Kommission gibt grünes Licht für die staatliche Unterstützung des Aufbaus von Lkw-Schnellladeinfrastruktur an unbewirtschafteten Rastanlagen entlang der Bundesautobahnen. Das genehmigte Fördervolumen beträgt bis zu 1,6 Milliarden Euro. Damit kann der vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) vorangetriebene Aufbau öffentlicher Schnellladepunkte für batterieelektrische Lkw auf bundeseigenen Flächen nun konkret umgesetzt werden.
Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur unter dem Dach der NOW GmbH hat das FlächenTOOL um mehrere neue Funktionen erweitert. So lässt sich jetzt u. a. eintragen, ob eine angebotene Fläche für das Laden von batterieelektrischen Lkw oder anderen schweren E-Nutzfahrzeugen geeignet ist. Damit wird die digitale Matching-Plattform für Flächenanbieter und Investierende noch zielgerichteter nutzbar, insbesondere für den Ausbau der Lkw-Ladeinfrastruktur, der zunehmend in den Fokus rückt.
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat heute auf der Ladeinfrastruktur-Konferenz des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) den neuen „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030“ vorgestellt. Das Bundeskabinett hatte den Masterplan am Vortag beschlossen. Er bildet den zentralen strategischen Rahmen der Bundesregierung für den weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland.
Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur unter dem Dach der NOW GmbH hat mit dem Pkw-LadeinfrastrukturMONITORING ein neues Online-Angebot entwickelt, das den Bestand und die Entwicklung der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur in Deutschland zeigt. Das neue Dashboard ersetzt die bisherigen ö-LIS-Reports im PDF-Format, die die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur seit 2022 regelmäßig veröffentlicht hat.
Ab sofort können kommunale Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter vorgefertigte Muster und Vordrucke nutzen, um Ladeinfrastruktur-Projekte vor Ort auszuschreiben. Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur unter dem Dach der NOW GmbH bietet Kommunen damit eine praxisnahe Hilfestellung für die effiziente Vergabe von Ladeinfrastruktur.